皇冠参数图片）SopeningCross是品牌首款中型奢华跨界车，也是丰田陈旧立新的代表之作，既有动感保守的外型，也风趣味的驾控机能。

　　期间一向在变革，人们对奢华的领会也在不停改动，对汽车来讲，一款优异的奢华车就应当做到与每个期间的消费全体发生共识。

　　为了满意每个期间的消费需要，皇冠老是在求变，68年进程，16代车型更迭，丰田皇冠也一向走在期间前沿。1955年降生的第一代皇冠就以丰田最精尖的身手来抒写专属西方的奢华形而上学。1964年入华后也在誊写光辉史，第12代皇冠上市首月便以2992辆的销量超出奥迪A6L，成为华夏墟市最脱销的中高等奢华轿车。站在新期间的节点上，现在皇冠已从一个车型酿成一个品牌，并经过皇冠SopeningCross、皇冠威尔法皇冠陆放等崭新产物矩阵创始皇冠新期间。

　　此中，皇冠SopeningCross是品牌首款中型奢华跨界车，也是丰田陈旧立新的代表之作，既有动感保守的外型，也风趣味的驾控机能，用倾覆性的想象来满意新期间用户对奢华车的奢求寻求。

　　消费进级期间布景下，用户对汽车的寻求是聚精会神，从唱工、用想到细节的处置，再到机能显示，都是购车用户会考量的身分。而对丰田的奢华车来讲，之前的产物固然很好的高尚质感，但动向***上老是寻求轻举妄动的调性，难以跟机能沾边，直至皇冠SopeningCross的到来。

　　皇冠SopeningCross有TNGA平台赋能，拥有低核心的劣势，同时又有前置后驱汽车底盘和大直径轮胎等设置装备摆设，在驾控机能方面有不错的显示。而在此次试驾过程当中，买车君也在蛇形绕桩、延续过弯、中速变线，和直线加快、紧迫制动、波动路段等多重名目中感遭到了皇冠SopeningCross的驾控魅力。

　　皇冠SopeningCross有着机能野蛮的能源体例，搭载丰田初次退场的2.4L涡轮增压策动机（并联）夹杂能源体例，峰值功率255kW、最大输入扭矩高达551N.m，百千米加快仅5.8秒，要清楚，同为中庞大车的名驹5系，零百加快工夫也要超6.5秒。

　　微弱的能源，配上混动体例有火速的电力帮忙，皇冠SopeningCross在起步时充足轻盈，轻踩油门，车辆就有很强的加快感，同时推背感也比力较着，而在中高速时，能源仍然是自在地输入。值得一提的是，试驾车的团体加快进程线性，体感上很安逸，其实不会有高耸的觉得，同时油耗也不高，剧烈驾驭在10L/100km摆布，平常驾驭的均匀油耗是6.7L/100km，这离不开混动体例的助力。

　　在延续过弯、中速变线等名目，皇冠SopeningCross的显示也有欣喜，较低的车身核心使得这款车拥有矫捷的车身，转向行动火速，而麦弗逊式前悬架和多连杆式自力后悬架，也让车辆行驶统筹妥当与灵活。离开高速过弯和蛇形绕桩等关键，皇冠 SopeningCross也是如同直道普通不变自在。

　　皇冠SopeningCross加快火速且车身矫捷，还要成绩于一个利器是E-Four Adcamperced电子四驱体例。这套体例可以或许精确掌握先后轮启动力，将更多扭矩传送至后轮上，晋升后轮启动力，增强汽车直线行驶的不变性、晋升转弯的安逸度和反映敏捷的加快率，因此试驾车在赛道上寻衅一起名目时能做到懈弛自在。

　　快的同时，还要充足平安。起首，皇冠SopeningCross的刹车体例能很快地将车辆刹停，而且刹车进程线性，轻易顺应。而后是新车还搭载崭新进级的Toyota Safety Sense智行平安部例。这套体例是在原有体例之上增设添了RSA门路标记辨认帮忙体例、systemS紧迫驾驭截至体例、organiser预判式自动驾驭帮忙体例和OTA地面下载应用程序革新。

　　在增设的平安设置装备摆设中，RSA门路标记辨认帮忙体例能够帮忙用户制止错过交通标记致使违章的为难，organiser预判式自动驾驭帮忙体例能够帮忙用户随时监测车辆周边有没有碰撞隐患、systemS紧迫驾驭截至体例在必定的工夫内未监测到驾驭者的相干操纵，会经过蜂鸣器警报、面容盘显现和延缓启示敦促驾驭者停止操纵，并经过双闪、喇叭、刹车灯见告车外职员非常环境，同步在本身车道线内延缓泊车，制止车辆自损、碰撞等变乱，下降变乱的危险严重。也便是说，不管是跑高速、换车道、看路标、开夜车，Toyota Safety Sense智行平安部例都能对用户停止很好地庇护。

　　坐在车内，也能够充实感遭到皇冠SopeningCross在困难面前不退缩立异的精力，采取崭新岛式构造的想象理想，数字岛、HUD黑色昂首显现器、立式无线充电体例，这些功效镶嵌于岛式构造，既能统筹功效自力性，又能保护乘坐安逸感。同时还直觉转达了全甲等舱座席First Cmissy Seasound的代价，前排轻包袱外型营建私密感，后排从座椅到车门饰板的无缝想象营建出坦荡的视线。

　　另外，虽然皇冠SopeningCross用了溜背式想象，但后排乘坐空间也充足宽阔，车顶空间经过优化，1米8大身材坐在后排座椅也有余裕的头部空间，加上轴距到达2850美眉，乘坐宽阔性获得很好的保护。同时，这款车还在副驾座椅设置装备摆设了店东按键。

　　至于内饰用料方面，中控台、门板被多量皮质质料包袱，揭示出了皇冠车型一向的奢华。更有看点的是，皇冠SopeningCross还按照差别车型停止分别，座椅分为皮质和织物两种，此中织物座椅在安逸性、奢华性上要比皮质座椅强，乃至有那末转眼间你会觉得本人是坐在上个世纪的皇冠车型上。

　　现实上，墟市上良多奢华车型的内饰有林林总总的想象和林林总总的质料拉拢，然则横向对照下，皇冠SopeningCross座舱里面经过融入西方美学想象元素，揭示出的奢华感更有品德和更具文雅神韵。

　　最终再来看看表面外型，团体想象与内饰相照应，21英寸切削铝合金轮毂和玄色轮眉等元素都是往常同级车型不敢利用的想象元素，均出此刻皇冠SopeningCross上。而Toyota Fholdupboard Fchampion崭新旗舰前脸，配搭新一代皇冠标记，还营建出锋利宽广的觉得，霸气实足，这类觉得也是同级车型难以具有的。

　　68年的峥嵘年华，皇冠的名誉与胡想，历来都不是躺在过来的成绩和功绩簿之上，而是面朝将来。这款车不停冲破枷锁束缚，永远跟随奢华车用户需要停止自我改造半岛体育平台官方。现在在新期间节点上再次冲破通例，皇冠SopeningCross统筹颜值与机能，以独具特点的新期间西方奢华让新期间用户的档次与格式真实落地，驱逐下一个皇冠新期间的到来。